Топливная компания ЗАО "Руснефтеснаб"

Самые дорогие месторождения
поставка топлива, битум, мазут, доставка топлива, бензин
rusneftesnab
Количество покупателей на два самых крупных месторождения, имени Требса и имени Титова, резко поубавилось. Как стало известно специалистам топливной компании ЗАО «Руснефтеснаб», реализующих бензин, Минэнерго выступило с предложением о повышении стоимости продажи данных месторождений до 60 миллионов рублей. Если месторождения будут проданы за эту сумму, то полученные средства в полтора раза превысят объем полученных средств за 2009 на продаже месторождений. Такое увеличение стоимости сразу лишает небольшие компании шанса участвовать в конкурсе. По факту, остается только два реальных претендента: ЛУКОЙЛ и «Роснефть». При этом у «Роснефти» шансы предпочтительнее, ведь она имеет уже разработанные месторождения в данном регионе.
Премьер Министром России было подписано распоряжение, в котором установлен порядок проведение конкурса по продаже двух самых крупных месторождений: имени Требса и имени Титова. Но как пояснили в Правительстве, в данном документе не содержится точная сумма, за которую было бы необходимо осуществить продажу. Данный документ будет опубликован завтра.
Вопрос цены вызвал разногласия между Правительством, Минприроды и Минэнерго. Так, Минприроды считает, что сумма в 5 миллионов рублей за два месторождения является вполне адекватной и соответствует рынку и то, что надо искать не самого богатого разработчика, а самого ответственного.
Минэнерго несогласно со столь маленькой стоимостью и намерено добиваться единовременного платежа в 60 миллионов рублей.
Предложения Минприроды и Минэнерго уже направлены в Белый дом, где и будет впоследствии решена стоимость продажи данных месторождений.
Если предложение Минэнерго будет принято, то месторождения имени Требса и имени Титова войдут в историю как самые дорогие участки, когда-либо реализованные Роснедрами. До этого, рекорд принадлежал Верхнекамскому калийному месторождению, проданного в 2008 году за 56 миллионов рублей, а это, в 21 раз выше, чем его начальная стоимость.

О своей заинтересованности в месторождениях заявили самые крупные компании: «Роснефть», ЛУКОЙЛ, «Газпром нефть» и «Башнефть». Самые высокие шансы, по мнению экспертов топливной компании ЗАО «Руснефтеснаб», осуществляющие продажу битума, у ЛУКОЙЛа и «Роснефти». Представители государственной компании ни как не прокомментировали участие «Роснефти» в аукционе, если будет принято предложение Минэнерго.
 

Источник: Топливная компания ЗАО "Руснефтеснаб"


Доходность BP больше чем у ТНК
поставка топлива, битум, мазут, доставка топлива, бензин
rusneftesnab

Авария в Мексиканском заливе представляется участникам финансового рынка наибольшим риском. Это объясняется тем, что за последние несколько месяцев облигации BP выросли в стоимости. Однако, как отмечают специалисты топливной компании ЗАО «Руснефтеснаб», реализующие бензин, уже к осени доходность бондов BP снизиться. Аварию в Мексиканском заливе инвесторы считают даже более опасной для британской компании, чем конфликт который произошел в 2008 году между акционерами ТНК-BP.

Как отмечает агентство Bloomberg, с мая по июль 2010 года, уровень доходности облигаций BP оказался ваше показателя ТНК-BP за аналогичный период. Так, доходность бондов британской компании с купоном 5,25% и сроком погашения в 2013 году на 75 базисных пунктов превышает показатель более привлекательных бондов ТНК-BP с купоном в 7,25% и идентичным сроком погашения. В Апреле бонды ТНК-BP котировались на 392 базисных пункта выше, чем бонды британской BP.

Подобный скачок в доходности облигаций британской компании наблюдался в 2008 году, во время возникшего конфликта акционеров в совместном предприятии ТНК-BP. Конфликт был вызван борьбой за руководство компанией и обвинениями в адрес российских акционеров в промышленном шпионаже. После произошедшего конфликта в компании, Роберт Дадли был вынужден покинуть Россию. Скандал 2008 года повысил стоимость облигаций до 23 процентных пунктов.

По мнению экспертов топливной компании ЗАО «Руснефтеснаб», обеспечивающие нефтепродуктами производственные предприятия в России, что в 2010 году ситуация повторяется. В связи с аварией в Мексиканском заливе и ежедневными утечками 60 000 баррелей нефти в день, потраченными 3 миллиардами долларов на предотвращение аварии и её последствии, а так же, компенсации в размере 20 миллиардов долларов, которую обязал выплатить руководство США. Эти факторы настораживают инвесторов куда больше, чем вероятность перехода ТНК-BP под государственный контроль.

Многие эксперты, на фоне аварии в Мексиканском заливе, рекомендуют покупать облигации BP с погашением в 2013 году, по их мнению, сразу, после локализации утечки нефти в заливе и всех компенсационных выплат, они вернутся на прежний уровень по показателям доходности.

Источник: Топливная компания ЗАО "Руснефтеснаб"


«Зарубежнефть» интересуется проектами на юге Каспия
поставка топлива, битум, мазут, доставка топлива, бензин
rusneftesnab

«Зарубежнефть» заинтересована в заключении контракта с Ираном на разработку месторождений на Каспийском море. Как отметил генеральный директор российской компании входе российско-иранской встречи в Москве, его компания с надеждой смотрит на сотрудничество именно с иранской стороной, потому что она работа в этом регионе в 1990 году и у неё имеется необходимая информация.

Так же, было отмечено, что переговоры ведутся с множеством компаний, нет какой-то конкретной. Как отмечают специалисты топливной компании ЗАО «Руснефтеснаб», осуществляющие продажу дизельного топлива, заключение контракта на проведение поисковых работ очень положительно отразиться на «Зарубежнефти».

По итогам прошедшей встрече между министром нефти Ирана и министром энергетики Российской Федерации, стало ясно, что проведение разведки на юге Каспийского моря далеко не единственный проект, который будут реализовывать стороны. Сергей Шматко комментируя данную ситуацию, отметил, что реализации совместных планов не помешают наложенные санкции ООН на Иран.

Источник: Топливная компания ЗАО "Руснефтеснаб"


Каспийские льготы для ЛУКОЙЛа
поставка топлива, битум, мазут, доставка топлива, бензин
rusneftesnab
ЛУКОЙЛ

Министерство Финансов Российской Федерации намерено предоставить льготы месторождению имени Корчагина в Каспийском море принадлежащее ЛУКОЙЛу. В частности, льготами станут нулевые ставки на экспорт нефти, но, как отмечают специалисты топливной компании ЗАО «Руснефтеснаб», реализующие дизельное топливо, обнуления ставок не произойдет, и будет применена ставка как для Восточной Сибири.

ЛУКОЙЛ уже не однократно просил МинФин о льготах на экспорт нефти с Каспийских месторождений, и, сейчас, он получил не главное разрешение. Если это действительно так, то вопрос остается только в нормативной базе и подготовке соответствующих документов. Но по-прежнему остается вопрос, будет ли применена нулевая ставка или ставка Восточной Сибири (которая начала действовать с 1го июля).

Данную информацию подтверждают в самой нефтяной компании ЛУКОЙЛ. Они поясняют, что уже давно ведутся переговоры с Правительством о применении льготных ставок для Каспийских месторождений. Как и любая другая компания, ЛУКОЙЛ заинтересован в нулевых ставках, тогда как Правительство не пойдет навстречу компании и будет применена ставка Восточной Сибири.

Как отмечал глава ЛУКОЙЛа Алекперов, что его компания не нуждается в каких-либо поблажках, для него и его компании важным остается принцип единства и равенства налоговых льгот для новых месторождений.

После открытия месторождения имени Корчагина в Каспийском море весною этого года, на нем побывал Владимир Путин, который сказал, что Правительство будет всячески поддерживать и поощрять такие начинания. Вероятнее всего, премьер говорил об обнулении ставок на экспорт Каспийской нефти.

Министерство Финансов является главным противником обнуления и применения нулевых ставок на экспорт нефти. Как пояснили в Министерстве Финансов, применение ставки для Восточной Сибири к Каспийским месторождениям сильно не повлияет на поступления в бюджет, потому что объемы добычи отличаются в разы.

Запасы Месторождения оцениваются в 63 млрд куб м газа и почти в 30 миллионов тонн нефти. По предварительным расчетам, запасов нефти хватит на 12 лет, а газа на 60 лет добычи ископаемых. По мнению специалистов топливной компании ЗАО «Руснефтеснаб», следящие за изменением цен на дизельное топливо, газ, добытый в Каспии, будет направлен в газопровод «Южный поток».
 

Источник: Топливная компания ЗАО "Руснефтеснаб"


ЛУКОЙЛ будет добывать энергию из воздуха
поставка топлива, битум, мазут, доставка топлива, бензин
rusneftesnab

ЛУКОЙЛ, ветряная энергетикаЛУКОЙЛ и итальянская ERG Renew будут сотрудничать в сфере ветроэнергетики. Как стало известно специалистам топливной компании ЗАО «Руснефтеснаб», реализующие дизельное топливо, компаниями был подписан меморандум о взаимопонимании по ключевым вопросам рынка возобновляемых источников энергии. В российской компании подтвердили, что сотрудничество планируется в сфере ветроэнергетики. Согласно подписанному документу, сотрудничество будет проходить в рамках изучения и реализации возобновляемых источников энергии, как в Восточной Европе, так и на территории Российской Федерации.

Такое сотрудничество вызвано тем, что ЛУКОЙЛ ищет альтернативные способы снабжения электричеством труднодоступные места. Ветряная энергетика может стать сильным конкурентам нефтяникам, возможно, именно по этому, одна из самых крупных российских нефтяных компаний начала разработку данного сектора.

Как поясняют представители ЛУКОЙЛа, такие проекты в краткосрочной перспективе нацелены на удовлетворение собственных нужд компании и о выгоде пока говорить рано, тогда как в долгосрочной перспективе, выгода уже предусматривается. Так же, был отмечено, что компании уже определились с регионами, в которых начнутся первые работы, однако, в компании не уточники какие именно это регионы.

Итальянские компании уже имеют опыт сотрудничества с ЛУКОЙЛом, так, в 2008 году, ЛУКОЙЛ приобрел 49% акций нефтеперерабатывающего завода в Сицилии.

Ветряная энергетика самое уязвимое место для всех нефтяников. Как полагают специалисты топливной компании ЗАО «Руснефтеснаб», которые следят за изменениями цен на дизельное топливо, ЛУКОЙЛ будет стоить «ветряки» не для извлечения прибыли, а для минимизации своих собственных расходов на электричество на определенных месторождениях.

Источник: Топливная компания ЗАО "Руснефтеснаб"


Упал спрос на нефтяные месторождения
поставка топлива, битум, мазут, доставка топлива, бензин
rusneftesnab

За первое полугодие 2010 года, Федеральным агентством по Недропользованию, было реализовано всего 29 месторождений из 119 выставленных на продажу. Как отмечают специалисты топливной компании ЗАО «Руснефтеснаб», осуществляющие продажу дизельного топлива, такой низкий спрос в первую очередь вызван не определенностью с налоговым бременем. Вероятно, так же, одно из ключевых моментов в решении о покупке месторождения играет разработка закона «О нефти», принятие которого откладывается на неопределенный срок.

С января по июль было проведено 148 конкурсов на покупку лицензий на разрабтку месторождений, но продано было всего 29. Если данная тенденция сохранится и дальше, Роснедра не смогут заработать даже половины средств, которые были заработаны в прошлом году.

За первые полугодие 2010 года было реализовано на 4 месторождения больше, чем за аналогичный период 2009 года, однако, сумма платежей за право пользования участками меньше в 7 раз. В 2010 году она составляет чуть более 2.7 миллиарда долларов, тогда как в 2009 году, было перечислено более 14 миллиардов долларов.

Роснедра основные свои надежды на увеличение доходов связывает с осенними аукционами, на которых планируется выставить на продажу два крупнейших месторождения: имени Титова и имени Требса.

Самое большое количество инвестиций в покупку лицензий на разработку месторождений осуществила в этом году «Сургутнефтегаз». В 2010 году компания приобрела пять лицензий, общей стоимостью более 530 миллионов рублей. ЛУКОЙЛ со своими «Дочками» пытается не отставать, и уже выиграл 3 конкурса на покупку лицензий, стоимостью около 240 миллионов рублей. Так же, «Роснефть» за 67 миллионов рублей получила месторождение вне конкурса.

Оставшиеся семнадцать месторождений были разыграны между малыми и средними нефтяными компаниями. Очень часто, крупные нефтяные компании не могли перебить сумму, которую предлагали новые игроки рынка. В свиязи с этим, осенью, возможно, будет наблюдаться падение стоимости нефтепродуктов.

Такое пассивное участие крупных нефтяных компаний объясняется одним фактором, низкой отдачей от данных месторождений. Инвестиций они требуют существенных, а прибыли будет не достаточно для большой компании, тогда как для начинающей, это будет отличным стартом. Так же, как комментируют во многих компаниях своё не участие в торгах, просто нет достойных внимания участков, и они будут ждать осени, когда будут выставлены крупные месторождения на торги.

Источник: Топливная компания ЗАО "Руснефтеснаб"


Онежское озеро очистят от мазута за 5 дней
поставка топлива, битум, мазут, доставка топлива, бензин
rusneftesnab

4 июля во время аварии на ЗАО «Петрозаводскмаш» произошла утечка мазута в Онежское озеро. Сразу же, после утечки, пятно мазута было полностью локализовано и сразу же начались работы по очистке воды от загрязнений. На 8 июля убрано более 90% разлившегося топлива с поверхности воды. Вместе с этим, началась уборка тонкой пленки, которая ещё остается на воде, и которую можно убрать только с помощью химических реагентов.

С последствиями разрыва прокладки насоса котельной, и как следствие, розлива мазута в Онежское озеро, борются не только сотрудники ЗАО «Петрозаводскмаш», но и городские службы. Сразу после аварии, мазут, который попал в озеро, был огорожен беновыми заграждениями, и почти сразу же, начались действия по локализации аварии.

После проверки Карельской межрайонной природоохранной прокуратурой данного инцидента, было установлено, что работники предприятия не надлежащим образом исполняли свои служебные обязанной и требований природоохранного законодательства, что и послужило главной причиной аварии на предприятии. В Онежское озеро попало от 1,5 до 6 тонн мазута.

Источник: Топливная компания ЗАО "Руснефтеснаб"


Чиновники не одобряют закон «О нефти»
поставка топлива, битум, мазут, доставка топлива, бензин
rusneftesnab

Министерство энергетики РФ не получило поддержку у Министерства природных ресурсов и экологии по вопросу создания закона «О нефти». После того как Министерство энергетики подготовило данный документ, на согласовании, из него были вычеркнуты все основные положения. Министерство природных ресурсов и энергетики считает, что все ископаемые, в том числе нефть, должны регулироваться действующим законодательством, а именно, законом «О недрах».

На совещании, которое было проведено в Киришах в 2009 году, премьером Владимиром Путиным было озвучено предложение, по которому, не обходимо было бы создать отдельный закон, регулирующий все отношения в нефтяной сфере. Тогда же, разработку доверили Министерству энергетики.

В прошлом месяце Минэнерго подготовило данный документ и направило его на согласование в другие ведомства, однако, данный документ встретили очень негативно, и фактическое его принятие стало невозможным.

В мае прошлого года, Министерство природных ресурсов и экологии уже отвергала одну из редакций данного законопроекта, ссылаясь на то, что данный законопроект полностью дублирует закон о недрах. Тогда же, Министерство энергетики пообещало все исправить и адаптировать законопроект для нефтяной сферы и убрать все спорные моменты в нем.

Как отмечают специалисты топливной компании ЗАО «Руснефтеснаб», осуществляющие продажу дизельного топлива, в новой редакции законопроекта, по прежнему, осталось очень много спорных моментов и коллизий. Но не все ведомства встретили негативно данный законопроект, Министерство регионального развития одобрительно встретило данный законопроект.

Источник: Топливная компания ЗАО "Руснефтеснаб"


Стоимость нефтепродуктов на июль 2010 года
поставка топлива, битум, мазут, доставка топлива, бензин
rusneftesnab

Топливная компания ЗАО «Руснефтеснаб» реализует нефтепродукты высокого качества автомобильным и ж/д транспортом в июле 2010г. производства следующих НПЗ:

ОАО «Московский НПЗ»:
Аи-80-20400 руб./тн.(ж/д);
АИ-80-21400 руб./тн(авто);
Аи-92-24950 руб./тн;
АИ-92-25700 руб./тн (авто);
Аи-95-27900 руб./тн.(авто);
битум БНД 60/90-9700 руб./тн.(авто);
ДТЛ ЕН 590 сорт С-16950 руб./тн. (ж/д);
ДТЛ ЕН 590 сорт С-17900 руб./тн (авто);
ДТЛ-0,2-62 -17700 руб/тн. (авто);
мазут М-100 -9700 руб./тн.( авто);
мазут М-100-9500 руб/тн. (ж/д).

ОАО « ЯНОС»:
Аи-80-20100 руб./тн.;
Аи-92-24950 руб./тн;
ДТЛ -16950 руб./тн.

ООО «Газпромнефть-Омский НПЗ»:
ДТЛ-16 900 руб./тн. (Сокур);
ДТЛ-16400 руб./тн. (Комбинатская);
КМ-16-8500 руб./тн.

ОАО «Орскнефтеоргсинтез»:
АИ-80 -19500 руб./тн.;
АИ-95 -26600 руб./тн;
ДТЛ-16650 руб./тн.;
мазут М-100-8750 руб./тн.

ОАО «Cалаватнефтеоргсинтез»:
АИ-80 –20 800 руб./тн.;
ДТЛ-16800 руб./тн.;
мазут М-100-8800 руб./тн.

ОАО «ТАИФ-НК»:
АИ-80 – 22650 руб./тн;
АИ-92 -24850 руб./тн.;
ДТЛ-16980 руб./тн.;
Мазут М-100 -8900 руб./тн.

Краснодарский НПЗ:
ДТЛ – договорная.
ТС-1 – договорная;

Итатский НПЗ(Кемеровская обл.):
Аи-80-20500 руб./тн;
ДТЛ-17700 руб./тн.;
Мазут М-100 (сера<1%)-8500>

Астраханский ГПЗ (Прочие регионы):
АИ-80 -19550 руб./тн.;
АИ-92 -24350 руб./тн;
ДТЛ-16700 руб./тн.

Астраханский ГПЗ (Волгоградская обл., Ростовская обл., Краснодарский край):
АИ-80 -20200 руб./тн.;
АИ-92 -24700 руб./тн;
ДТЛ-16980 руб./тн.

Уфимские НПЗ:
Аи-92-23500 руб./тн;
ДТЛ-16500 руб./тн.;
Мазут М-100-7500 руб./тн.

ОАО «КиришиНОС»:
ДТЛ - договорная;
мазут М-100 - договорная.

Самарские НПЗ:
Мазут М-100 - 8800 руб./тн.

ОАО «НК «Роснефть-КБТК»:
Мазут М-100 (сера<0,5%)>

Наша цель – обеспечение потребителей топлива только качественными нефтепродуктами в минимально возможные сроки с учетом рациональной ценовой политики.

Официальный сайт компании: http://www.rusneftesnab.ru/
Телефон : 8-800-7000-800
Факс: +7(495) 514-02-76

Источник: Топливная компания ЗАО "Руснефтеснаб"


Нефтяным компаниям предложили создать фонд для предотвращения техногенных катастроф
поставка топлива, битум, мазут, доставка топлива, бензин
rusneftesnab
Дмитрий Медведев на форуме G20 в Торонто озвучил необходимость создания компенсационного фонда, который будет возмещать затраты на устранения розлива нефти в океане. Данное нововведение было обусловлено аварией произошедшей в Мексиканском заливе весной этого года.

27 мая на президиуме Госсовета президент России Дмитрий Медведев поручил Правительству разработать нормативный документ, который бы регулировал отношения и последствия розлива нефти на шельфе Российской Федерации. Чуть позже, Дмитрий Анатольевич предложил своим иностранным коллегам подумать над созданием подобного международного документа.

Как отмечают специалисты топливной компания ЗАО «Руснефтеснаб», осуществляющие продажу дизельного топлива, скорее всего, будет расширено понятие «источник повышенной опасности», куда войдут все средства, которые привлекаются как к добыче нефти, так и к её транспортировке на шельфе.

Представляется, что данный документ обяжет всех судовладельцев, а именно танкеров по перевозки нефти, выполнять нормы международных соглашений, таких как МАРПОЛ 73/78, и использовать при транспортировке на территории Российской Федерации двухкорпусные суда.

Должны будут так же разработаны нормы, как к платформам по добычи нефти, так и к портам, по быстрому реагированию на произошедший розлив нефти, который будет соответствовать современным международным нормам. Финансирование таких нововведений должно осуществляться из вновь созданного фонда.

Компенсационный фонд должен будет финансироваться из средств нефтяных компаний, которые будут жертвовать средства на развитие данного фонда и совершенствование безопасности в сфере перевозок нефти и нефтепродуктов.

Сумма отчислений не уточняется, однако, если углубиться в историю, то крупные аварии которые происходили с танкерами и баржами перевозившими сырую нефть, то в среднем, затраты на ликвидацию составляют более 4 миллиардов долларов. То получается, что именно такая минимальная сумма должна находиться в фонде.

Такой законопроект, скорее всего, быстро пройдет согласования в профильных комитетах и в ближайшее время будет внесен в Государственную Думу РФ для голосования.

Почти все ведущие нефтедобывающие и нефтеперерабатывающие компании оценили положительно данную инициативу. Так, к примеру, ЛУКОЙЛ тратит миллиарды рублей на природоохранную деятельность, и это без принятия данного закона.

Но как отмечают специалисты топливной компании ЗАО «Руснефтеснаб», осуществляющие поставку битума по России, аварии в нефтяной сфере достаточны редки, и ситуация с мексиканским заливом, скорее исключение из правил, которая уже усилила контроль Министерства природных ресурсов и экологии за нефтедобывающими компаниями.

Источник: Топливная компания ЗАО "Руснефтеснаб"


Июльский рост цен на нефтепродукты
поставка топлива, битум, мазут, доставка топлива, бензин
rusneftesnab
На прошедшей неделе наблюдался рост цен по всем категориям нефтепродуктов производимых и реализуемых на территории Российской Федерации. Так, бензин марки АИ-80 («нормаль») за месяц прибавил 100 рублей, и его стоимость составила более 20 550 рублей за тонну. «Регуляр» или АИ-92 подорожал на 300 рублей за одну тонну, и его цена составила 24 500 рублей. Бензин АИ-95 «Премиум» увеличилась на 130 рублей и почти достигла отметки в 27 000 рублей за тонну.

Летом наблюдается традиционный спад на зимнее дизельное топливо, который вылился в понижении цены за тонну на 330 рублей, тогда как цена летнего дизельного топлива повысилась на 330 рублей соответственно. Цена летнего дизельного топлива составила 17 300 рублей, а зимнего дизельного топлива 17 900.

Так же, существенные изменения коснулись топочного мазута, цена увеличилась на 160 рублей и составила 9 200 рублей за тонну. Авиационный керосин продают 17 100 рублей за тонну, что на 200 рублей выше, чем в предыдущем месяце.

Цена на нефть увеличилась на треть, и составила 9 000 рублей – это самый высокий рост цены за предыдущий месяц.

Как и предполагали специалисты топливной компании ЗАО «Руснефтеснаб», в июле произошло повышение цен на нефтепродукты на НПЗ.

Однако, не во всех регионах ещё произошло повышение цен на нефтепродукты, это объясняется тем, что ещё не до конца отгружены нефтепродукты, закупленные в прошлом месяце. Именно этим и будет вызван резкий скачок в стоимости нефтепродуктов на независимых сетях АЗС, ведь они уже находятся на пороге рентабельности.

Источник: Топливная компания ЗАО "Руснефтеснаб"


«Башнефть» платит по долгам
поставка топлива, битум, мазут, доставка топлива, бензин
rusneftesnab

«Башнефть» выкупила долг «Системы-Инвест» перед ВТБ на сумму более 600 миллионов долларов. Как отмечают специалисты топливной компании ЗАО «Руснефтеснаб», осуществляющие продажу дизельного топлива, данные компании контролируются АФК «Система» и данная сделка, уменьшит внешний долг компании. Такая сделка позволит компании неограниченно растягивать время погашения кредита, при этом, не увеличивая процент по самому займу.

Кредит в 600 миллионов долларов был выдан в 2005 году на покупку миноритарных пакетов акции Башкирского ТЭК. Дата погашения кредита – 4 октября 2010 года. В качестве обеспечения кредита выступили все приобретенные акции. Именно подходящей датой погашения кредита и была вызвана это покупка долга.

В апреле прошлого года, после покупки Башкирского ТЭКа АФК «Система», новый владелец стал налаживать финансовые потоки, и, как следствие, занялся скупкой долгов компании своими же компаниями. Это было сделано для того, чтобы структурировать долговые обязательства компании, для контроля кредитов и удобства платежей по ним.

По существу, можно считать, что долг пред ВТБ полностью погашен, тогда, как на бумаге, право требования перешло к другой компании.

Источник: Топливная компания ЗАО "Руснефтеснаб"


ТНК выкупает активы BP
поставка топлива, битум, мазут, доставка топлива, бензин
rusneftesnab

На прошлой неделе специалисты топливной компании ЗАО «Руснефтеснаб», осуществляющие продажу дизельного топлива, предполагали, что BP будет вынуждена продать часть своих активов, чтобы справиться с финансовыми трудностями. Однако, ТНК само изъявило желание выкупить активы британской компании, в частности, вопрос касается нефтеперерабатывающих заводов в Европе. Если сделка состоится, то ТНК сможет сравняться по показателям нефтепереработки со своим прямым конкурентом – ЛУКОЙЛом. Напомним, что примерная цена сделки – три миллиарда долларов.

Финансовые проблемы у британской компании начались сразу после аварии на платформе в Мексиканском заливе. Существенные затраты на остановку утечки нефти, на локализацию последствий аварии и выплаты компенсаций уходят колоссальные суммы даже для такого лидера отрасли, как BP.

Как отмечают специалисты нашей компании, если активы BP будут куплены ТНК-BP, то британцы помимо денежных средств, будут получать дивиденды в будущем. В прошлом году, ТНК-BP принесла «маме» более 2,5 миллиардов долларов, что чуть больше 18% всей чистой прибыли британской компании.

На нефтеперерабатывающем рынке, ТНК-BP уступает только ЛУКОЙЛу, а так, как на внутреннем рынке предложений о продаже нефтеперерабатывающих заводов нет, то ТНК-BP с надеждой ждет продажи активов британской компании. Именно такая покупка, позволит сравняться по объем и привлекательности ТНК-BP со своим прямым конкурентом – ЛУКОЙЛом.

Британская BP владеет пятью НПЗ в Германии, из которых: один принадлежит полностью, в одном 50%, и в трех других миноритарные пакеты. По мнению специалистов топливной компании ЗАО «Руснефтеснаб», реализующие нефтепродукты в России, такие активы не привлекут внимание ТНК-BP.

Источник: Топливная компания ЗАО "Руснефтеснаб"


Принципиальный Московский НПЗ
поставка топлива, битум, мазут, доставка топлива, бензин
rusneftesnab
Экономические споры иностранным компаниям в российских судах могут оказаться не по зубам. Московский нефтеперерабатывающий завод уже не первый год ведет судебную тяжбу со своим бывшим партнером, американской компанией, Joy-Lud. На 30 июня, на услуги юристов истрачено более 20 миллионов долларов, тогда как сумма исковых требований Joy-Lud составляет 28 миллионов долларов.

Конфликтная ситуация возникла в 2002 году, когда одним из акционеров Московского НПЗ стала Центральная топливная компания, которая полностью принадлежит московскому правительству, и, в одностороннем порядке, расторгла договор на поставку нефтепродуктов. Американская компания только в 2005 году обратилась в суд за защитой своих интересов.

Как отмечают представители американской компании, в 2005 году международный суд признал, что Московский НПЗ нарушил договор и должен возместить Joy-Lud 28 миллионов долларов. Спустя год, это судебное решение было подтверждено Высшим Арбитражным судом РФ и уже в 2007 году, судебными приставами был получен исполнительный лист на взыскание 28 миллионов долларов. Однако, до сих пор американская компания не получили ничего по данному исполнительному листу.

Как отмечают специалисты топливной компании ЗАО «Руснефтеснаб, осуществляющие продажу дизельного топлива, акционерами Московского НПЗ являются «Газпром нефть» и Правительство Москвы. Акционеры завода считают требования американской компании необоснованными, и собираются дальше отстаивать свои права в суде.

Одно из последних решений было в пользу Московского НПЗ, но данное решение касается предоплаты нефтепродуктов американской компанией, а не расторжения договора.

Источник: Топливная компания ЗАО "Руснефтеснаб"


Главой «Роснефти» остался Сергей Богданчиков
поставка топлива, битум, мазут, доставка топлива, бензин
rusneftesnab
Контракт Сергея Богданчикова закончился 29 июня, но он по прежнему продолжает исполнять обязанности главы «Роснефти». 30 июня Богданчиков вышел на работу в штатном режиме, это объясняется тем, что новый главой не был выбран, а это означает, что контракт Богданчикова, считается автоматически продленным.

Как долго Сергей Богданчиков будет исполнять обязанности главы, затрудняются сказать даже специалисты топливной компании ЗАО «Руснефтеснаб», которые осуществляют продажу дизельного топлива. По уставу компании, нового главу избирают на совете директоров, а о дате совета, пока что ничего не известно.

Как бы то ни было, компания продолжает работать в штатном режиме, никакой суматохи в кадрах не наблюдается. На пост главы «Роснефти» «метят» сразу несколько человек, и у всех примерно равные шансы занять этот пост.

Для того, чтобы Богданчиков продолжил занимать пост главы «Роснефти» достаточно было его не уведомлять за 3 дня, о том, что его не будут переизбирать на новый срок, а этого не было сделано, что и явилось основанием для того, чтобы Сергей Богданчиков, сегодня вышел на работу, так же, как и вчера.

Источник: Топливная компания ЗАО "Руснефтеснаб"


Очищать Мексиканский залив будут 12 стран
поставка топлива, битум, мазут, доставка топлива, бензин
rusneftesnab
Администрация США приняла предложения от 12 стран о помощи в организации ликвидации последствий аварии на платформе BP. Данное решение было продиктовано тем, что компания самостоятельно не может справиться с последствиями аварии, а так же, ураган «Алекс», который уже внес свои изменения в действия по устранению последствий аварии.

К США обращалось 27 стран с предложениями помочь, в том числе и Россия, но выбор был остановлен на 12 из них. Так, одним из партнеров в локализации аварии станет Япония, которая уже выделила два современных скиммера. Осталось решить вопрос только с доставкой их до берегов США.

Как стало известно специалистам топливной компании ЗАО «Руснефтеснаб», которые осуществляют продажу дизельного топлива ,устройства по сбору нефти с морской поверхности уже были отправлены рядом европейских стран, а так же, Мексикой и Канадой. Нематериальную помощь BP окажет Европейский Союз и Международная морская организация. Правда, не уточняется, какого рода будет эта помощь.

Источник: Топливная компания ЗАО "Руснефтеснаб"


Годовое собрание акционеров «Газпром нефти»
поставка топлива, битум, мазут, доставка топлива, бензин
rusneftesnab
Сегодня, 29 июня, на ежегодном собрании акционеров ОАО «Газпром нефть» будет определен размер дивидендов за 2009 год. Советом директоров было рекомендовано акционерам утвердить размер дивидендов за 2009 год в размере 3,57 рублей за одну обыкновенную акцию. Как отмечают специалисты топливной компании ЗАО «Руснефтеснаб», специализирующихся на продаже дизельного топлива, размер дивидендов за 2008 год составил 5,4 рубля за одну обыкновенную акцию.

Чистая прибыль ОАО «Газпром нефть» за 2009 год, по сравнению с 2008 годом уменьшился на 41%, такие расчеты были проведены в соответствии со стандартами US GAAP, а согласно российским стандартам бухгалтерского отчета, чистая прибыль упала всего на 21%. Выручка компании упала почти на 30%. Именно этим вызвано уменьшение размера дивидендов за 2009 год.

Источник: Топливная компания ЗАО "Руснефтеснаб"


Более 2,5 миллиардов долларов уже потратила BP на ликвидацию аварии в Мексиканском заливе
поставка топлива, битум, мазут, доставка топлива, бензин
rusneftesnab
Сегодня, 29 июня, была опубликована промежуточная оценка затрат произведенных британской нефтяной компанией BP на ликвидацию последствий розлива нефти в Мексиканском заливе. Сумма в 2,65 миллиарда долларов сформировалась из сумм, затраченных на ликвидацию последствий розлива нефти, гранты пострадавшим странам, на бурение двух новых скважин и герметизацию аварийной скважины. Как отмечают специалисты топливной компании ЗАО «Руснефтеснаб», специализирующихся на продаже дизельного топлива, к британской компании уже подано более 80 000 исков, и выплаты уже произведены уже более чем по 40 000 искам. Сумма выплат по исковым заявлениям уже достигла 130 миллионов долларов.

Напомним, что 22 апреля платформа Deepwater Horizon, под управлением BP, затонула в Мексиканском заливе. После раздавшегося взрыва на платформе, который унес жизни 11 рабочих, начался пожар, который пытались потушить около 36 часов. Утечка нефти, которая вызвана аварией на платформе, грозит экологической катастрофой штатам Луизиана, Алабама и Миссисипи, а так же, повышению цен на нефтепродукты.

Представителями BP было достигнуто соглашение с администрацией Барака Обамы, о создании специального фонда, размером в 20 миллиардов долларов. Данные средства будут направлены на выплаты гражданам и организациям, которые пострадали от аварии и утечки нефти. Напомним, что откачка нефти из аварийной скважины продолжается до сих пор.

Источник: Топливная компания ЗАО "Руснефтеснаб"


В ожидании осеннего аукциона месторождений
поставка топлива, битум, мазут, доставка топлива, бензин
rusneftesnab
Осенью планируется выставить на продажу два не распределенных месторождения (имени Титова и имени Требса). Как отмечают специалисты топливной компании ЗАО «Руснефтеснаб», осуществляющая реализацию нефтепродуктов, очень велика вероятность того, что два месторождения будут реализованы одним пакетом. Начальный платеж за два месторождения ниже среднего уровня и составляет 5 миллиардов рублей. Главными претендентами на данные месторождения рассматривают ЛУКОЙЛ и «Роснефть».

Министерство природных ресурсов и экологии Российской Федерации уже направило в Правительство РФ соответствующий пакет документов, который бы регулировал продажу данных месторождений, но данный документ был возвращен назад на доработку. Так, доработка должна коснуться социальной сферы, экономического обоснования и процесса реализации продукции на бирже.

Месторождение имени Титова и месторождение имени Требса – крупнейшие из не реализованных месторождений, которые находились «в запасе» у Минприроды. Суммарные запасы двух месторождений оцениваются более чем в 230 миллионов тонн.

Министерство природных ресурсов и экологии, скорее всего, во время аукциона, не будет выбирать самого богатого, а выберет самого ответственного – того, кто будет соблюдать и исполнять то, что напрямую не связано с добычей ископаемых.

Стоимость двух месторождений оценивается в 5 миллиардов рублей, хотя ранее, их оценивали более чем 15 миллиардов рублей. С чем связано такое падение в стоимости – в агентстве затруднились ответить. Как отметили специалисты топливной компании ЗАО «Руснефтеснаб», осуществляющая продажу дизельного топлива, такая низкая цена вероятнее всего связана с тем, что данные участки находятся на Крайнем севере, и победителю необходимо будет полностью развивать инфраструктуру района месторождений.

Напомним, что неделю назад на торги была выставлена лицензия на разработку Наульского месторождения за 7 миллиардов рублей. Запасы Наулского месторождения оцениваются в скромный 51 миллион тонн нефти. Если месторождения имени Титова и имени Требса все же будут проданы за 5 миллиардов рублей, то стоимость барреля не превысит 10 центов.

Чиновники оперативно решают возникающие проблемные вопросы и делают все возможное, чтобы аукцион состоялся уже этой осенью. На разработку месторождений уже изъявили своё желание все крупные нефтяные компании. Но как отмечают специалисты, скорее всего, достанутся они или государственной «Роснефти» или ЛУКОЙЛу, у которого уже в этом регионе ведется добыча ископаемых.

Источник: Топливная компания ЗАО "Руснефтеснаб"


Мобиус вернулся в совет директоров ЛУКОЙЛа
поставка топлива, битум, мазут, доставка топлива, бензин
rusneftesnab
Акционерами ЛУКОЙЛа был избран новый состав совета директоров крупнейшей российской независимой нефтяной компании. Совет директоров пополнился двумя новыми кандидатами, при этом, Марк Мобиус, уже занимал эту должность шесть лет назад.

Как уточняют специалисты топливной компании ЗАО «Руснефтеснаб», реализующей нефтепродукты, в совет директоров входит 11 человек, в этом году, на 11 мест претендовало 12 человек. Акционеры доверили одно место человеку, который уже занимал эту должность в 2002-2004 годах, второе место получил Игорь Беликов, который является главой Российского института директоров. Не получила место в совете директоров ЛУКОЙЛа Татьяна Есаулкова, которая занимает должность директора ООО «СДК «Гарант».

Совет директоров ЛУКОЙЛа распрощался с Ричардом Мацке, занимавший этот пост 8 лет, который является экс-вице-председателем совета директоров Chevron Corporation и Николаем Цветковым (совладелец ФК «Уралсиб – ред.). Оставшиеся 9 членов совета директоров были переизбраны, в том числе и председатель – Валерий Грайфер.

Акционерами так же было принято решение о выплате вознаграждения совету директоров компании, за проделанную работу в 2009 году. Сумма вознаграждения за 2009 год осталась такой же, как и в 2008 году и составила 4,47 миллионов рублей на человека.

Источник: Топливная компания ЗАО "Руснефтеснаб"

Уже неделю «Роснефть» не может определиться с директором
поставка топлива, битум, мазут, доставка топлива, бензин
rusneftesnab
Роснефть, нефтепродукты, акцииУже неделю «Роснефть» не может выбрать нового главу своей компании. Игорь Сечин и Геннадий Тимченко, которые выдвигали своих кандидатов, ни как не могут придти к консенсусу по вопросу нового главы компании. Действующий глава Сергей Богданчиков, контракт которого истекает 29 июня, уже фактически отстранен от своих обязанностей.

Напомним, что на прошлой неделе, на годовом собрании акционеров «Роснефти», Игорь Сечин, пресекал все разговоры о возможности смены главы в компании, и просил не нагнетать обстановку и не беспокоиться за Сергея Богданчикова.

Однако, на годовом собрании акционеров, проведенного 18 июня, вопрос смены главы компании не обсуждался, хотя он стоял в повестке дня. Как прокомментировал данную ситуацию действующий глава компании Сергей Богданчиков, торопиться некуда, контракт истекает 29 июня, и времени на выбор нового главы более чем предостаточно.

Как отмечают специалисты топливной компании ЗАО «Руснефтеснаб», специализирующаяся на реализации нефтепродуктов, разногласия в выборе нового главы, скорее всего, вызваны тем, что на пост претендуют несколько людей, которых лоббируют различные структуры. Так, одного из кандидатов предлагает председатель совета директоров государственной компании, другого же, предлагает совладелец Gunvor. Напомним, что компания Gunvor – единственная компания, занимающаяся экспортом нефти «Роснефти».

Слухи об уходе Сергея Богданчикова из «Роснефти» появлялись не однократно, хотя он является миноритарным акционером компании. Сегодня, данные слухи уже переросли в факты. Во-первых, у Богданчикова истекает трудовой контракт 29 июня, но он может продолжить занимать данный пост и далее, если его за 3 дня не уведомят о том, что с ним не будут продлевать контракт. Во-вторых, почти вся команда Сергея Богданчикова уже покинула компанию.

В государственной компании «Роснефть» официально не подтверждают возможные кадровые изменения внутри компании.

Источник: Топливная компания ЗАО "Руснефтеснаб"


В первом полугодии 2010 года увеличились объемы отгрузки нефтепродуктов
поставка топлива, битум, мазут, доставка топлива, бензин
rusneftesnab
нефтепродукты, нефть, экспорт, экспорт нефтепродуктов, экспорт нефтиПо итогам января – мая 2010 года, порты черного моря перевалили 47 миллионов тонн нефтепродуктов. Тогда как, общий объем оборота нефти снизился более чем на 1,5%. При сравнении с аналогичным прошлогодним периодом времени, объемы перевалки нефтепродуктов увеличились на 10%

ЗАО «КТК-Р» увеличило оборот нефти почти на 1%. На нефтетерминале «Шесхарис» показатели перевалки нефти снизились более чем на 4%, экспорт – на 3%, а транзит нефтепродуктов снизился более чем на 6%.

Отгрузки нефтепродуктов через порт Кавказ увеличился на 2%, через порт Таганрог на 4%, нефтеналивной терминал Туапсинского морского торгового порта – 6,5%. Экспорт нефтепродуктов через терминал Туапсе вырос на 3%, через Новосросийск на 9%.

Источник: Топливная компания ЗАО "Руснефтеснаб"


Правительством РФ одобрен проект, который регулирует пользование участков недр местного значения
поставка топлива, битум, мазут, доставка топлива, бензин
rusneftesnab
недры, нефтепродукты, топливная компанияПравительство Российской Федерации одобрило проект по предоставлению в пользование участков недр местного значения, предложенный Министерством природных ресурсов и экологии РФ. К таким участкам недр, планируется отнести почти все участки земли, на которых не планируется разработка и добыча полезных ископаемых.

Исключением стали нефтехранилища и газохранилища, а так же, захоронение опасных отходов.

В Министерстве уточнили, что ОПИ будет определяться так же, как это происходит на данный момент, а именно, в соответствии с утвержденным и согласованным перечнем как на федеральном, так и на региональном уровне, который, в свою очередь, будет зарегистрирован в Минюсте.

Такие участки недр, на которых не будет вестись добыча полезных ископаемых, будут предоставляться в пользование в тридцатидневный срок.

Как отмечают специалисты топливной компании "Руснефтеснаб" занимающейся реализацией нефтепродуктов, данный проект закона, который внесет изменения в Федеральный Закон «О недрах» и Федеральный Закон «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации», что позволит устранить правовую неопределенность, которая существовала с момента принятия данных законов.

Источник: Топливная компания ЗАО "Руснефтеснаб"


Российское законодательство по допуску иностранных компаний на шельф не претерпело изменений в связи
поставка топлива, битум, мазут, доставка топлива, бензин
rusneftesnab
топливная компания, реализация нефтепродуктов, шельф, нефтьПосле аварии в Мексиканском заливе, льготы, которые планировалось принять, для упрощения доступа иностранных компаний к шельфу полностью заморозили. Однако, совсем без иностранных компаний на шельфе не обойтись, так, на прошлой неделе, «Роснефть» и Chevron заключили соглашение о сотрудничестве по разработке «Вал Шатского».

Главы министерств никак не могут договорится между собой что же делать со стандартами по разработке шельфа иностранными компаниями. Одни считают, что их необходимо ужесточить в виду катастрофы в Мексиканском заливе. Другие считают, что ужесточать уже дальше не куда, они и так одни из самых жестких в мире.

Министерство природных ресурсов и экологии Российской Федерации уже подготовило программу разработки российского шельфа. В данной программе основные изменения касаются выдачи лицензий и бюджетного финансирования.

Авария на скважине BP заставила вновь чиновников обсуждать безынициативность и не активное участие государственных компаний, которые занимается как добычей нефти, так и реализацией нефтепродуктов, в разработке шельфа и возможного упрощения процедуры разработки шельфа иностранными компаниями. Первопроходцами стали здесь «Роснефть» и Chevron.

Источник: Топливная компания ЗАО "Руснефтеснаб"


Ещё неделю ждать Богданчикову
поставка топлива, битум, мазут, доставка топлива, бензин
rusneftesnab

18 июня состоялась встреча акционеров «Роснефти» в Санкт-Петербурге. Повесткой дня стоял вопрос избрания руководителя компании, занимающейся реализацией нефтепродуктов, который должен приступить к своим обязанностям уже с июля.

Собрание акционеров первый раз проводилось в Санкт-Петербурге, до этого, с 2006 года, оно проводилось в Москве. В 2010 году количество акционеров пришедших на собрание, оказалось почти в 4 раза меньше прошлогоднего показателя и составило 206 человек. «Роснефть» устроила онлайн трансляцию собрания акционеров, находящихся в других городах страны.

Собрание акционеров началось одновременно с выступлением президента Российской Федерации Дмитрия Медведева на Санкт-Петербургском международном экономическом форуме. Первым к трибуне подошел глава Росимущества Юрий Петров. После него о результатах работы в прошедшем году рассказал президент компании Сергей Богданчиков.

Однако, не все смогли присутствовать на собрание акционеров, так, например, пустовали места исполнительных директоров, а Игорь Сечин смог приехать лишь к оглашению результатов голосования акционеров, объяснив это вызванными временными накладками форума и собрания.

Впервые вопросы имевшиеся у акционеров задавались не в устной форме, а в письменной, что позволило существенно сократить время собрания. Но вопросы остались прежними, а это : низкая капитализация, маленькие дивиденды, а так же, высокие вознаграждения, получаемые руководством компании.

Что касается нового главы государственной нефтяной компании «Роснефть», то вопрос открыт. По слухам, никто не собирается менять руководителя компании. Но вопрос остается открытым, до официального избрания нового главы компании.

Источник: Топливная компания ЗАО


Chevron стал партнером «Роснефти» в разработке черноморских месторождений.
поставка топлива, битум, мазут, доставка топлива, бензин
rusneftesnab

Вчера мы сообщали о возможном подписании договора о сотрудничестве между двумя компаниями, в области разработки месторождений в Черном море, сегодня эти данные подтвердились.

По имеющейся информации, Chevron и «Роснефть» совместно будут разрабатывать «Вал Шатского». В соглашении подписанном сторонами говорится, что Chevron возьмет на себя обязательства по геологоразведке. После подписания соглашения, Игорь Сечин намекнул, что у данной коалиции, скорее всего, появятся налоговые льготы. При подписании договора помимо вице-премьера Игоря Сечина, так же присутствовал и премьер министр Российской Федерации Владимир Путин.

По условиям подписанного соглашения, будет создана российская компания, в которой начальные инвестиции в геологоразведку взяла на себя американская Chevron. Вероятно, одним из факторов такого условия стали возможные налоговые льготы для вновь образованной компании.

Напомним, что В 2003 году «Роснефть» приобрела права на «Туапсинский прогиб», а уже в 2007 в ходе распродажи активов ЮКОСа приобрела «Вал Шатского». Два этих месторождения находятся в непосредственной близости друг от друга и их запасы оцениваются в более чем 5 миллиардов баррелей. «Туапсинский прогиб» с точки зрения геологоразведки и бурения, считается сверхглубоким и требует больших капитальных вложений чем «Вал Шатского».

Как вчера отмечали специалисты топливной компании «Руснефтеснаб», «Роснефть» ищет партнеров для разработки «Туапсинского прогиба» уже более года, и предположительно, этим партнером может стать Chevron. В американской компании заинтересованы в дальнейшем развитии партнерских отношений с российской компанией, не только на черноморском шельфе, но и в целом для развития нефтедобывающей отрасли.

Источник: Топливная компания ЗАО "Руснефтеснаб"


Новая формула расчета НДПИ должна помочь не большим нефтяным месторождениям
поставка топлива, битум, мазут, доставка топлива, бензин
rusneftesnab

В 2009 году топливным компаниям обещали льготы на малые месторождения, и вот теперь, они становятся реальностью. Министерство Финансов, которое тормозило развитие налоговых льгот, нашло компромисс и разработало формулу расчета льгот по налогу на добычу полезных ископаемых. Представляется, что такой законопроект будет внесен для рассмотрения правительством в течение двух недель.

Данный документ был подготовлен совместно Минэнерго и Минприроды, которые предоставили его в Министерство Финансов. В документе содержалась формула, которая определяет понижающий коэффициент на налог на добычу ископаемых. Как рассказали в этих ведомставам, такая формула устроила все стороны, и документ в скором времени направят в Правительство для рассмотрения. Для того, чтобы Правительство одобрило данный документ, необходимо доказать её экономическое обоснование.

Более года велись обсуждения, как же применять льготы и как их рассчитывать. Были предложения увеличивать размер льгот от уменьшения количества добываемой нефти из месторождения. Но Министерство Финансов всячески препятствовало такому развитию событий и не позволяло пройти документу. Сейчас позиция министерства изменилась, в связи с предложенной новой формулой. Однако, Минфин сейчас изучает формулу и обоснованность данных в ней.

Однако, представители нефтяных компаний уже высказались против возможных льгот, так, если будут рассчитывать льготы до 1 миллиона тонн, а в месторождении будет, например, на тонну больше, то и платить надо будет существенно больше, хотя, объем добытой нефти будет незаметным на фоне общей добычи.

Источник: Топливная компания ЗАО "Руснефтеснаб"


18,8 миллиардов рублей дивидендов для «Роснефти»
поставка топлива, битум, мазут, доставка топлива, бензин
rusneftesnab

«Самаранефтегаз» отправила на вылпаты акционерам, а их у компании всего один – ООО «Нефть-актив», который полностью контролируется «Роснефтью», 88% чистой прибыли, а это, почти 19 миллиардов рублей. Сама же «Роснефть» своим акционерам выплатит дивидендов на 5 миллиардов рублей больше, чем «Самаранефтегаз» «Роснефти».

Напомним, что «Самаранефтегаз» ранее являлась активном компании ЮКОС, но в последствии была выкуплена ООО «Нефть-Активом». «Самаранефтегаз» распределила 19 миллиардов рублей дивидендов следующим образом. 4 миллиарда рублей на привилегированные акции, 15 миллиардов рублей на обыкновенные акции.

Завтра будет проведено ежегодное собрание акционеров «Роснефти», на котором совет директоров примет решение о распределении чистой прибыли на дивиденды. Как отмечают специалисты топливной компании ЗАО «Руснефтеснаб», скорее всего, на дивиденды направят 24,5 миллиардов рублей.

«Самаранефтегаз» перешла под контроль «Роснефти» в 2007 году, после банкротства ЮКОСа и стала приносить компании внушительную прибыль. Напомним, что ранее, а именно в период с 1998 по 2006 год, «Самаранефтегаз» ни разу не выплачивала дивиденды своим акционерам. Можно предположить, что переход компании под контроль к «Роснефти» стал положительным витком в развитии компании. Так, «Самаранефтепродукт» вошла в тройку самых щедрых компаний, больше неё на дивиденды направил только ЛУКОЙЛ и Башнефть.

Так, компания оставляет часть средств на счетах других своих дочек, которые требуют существенных капитальных затрат, к ним относятся почти все северные месторождения. Оставшуюся чистую прибыль, по мнению экспертов, «Роснефть» пустит на разработку месторождений в восточной Сибири.

Источник: Топливная компания ЗАО "Руснефтеснаб"


Противоречивые экономические данные США негативно влияют на стоимость нефти.
поставка топлива, битум, мазут, доставка топлива, бензин
rusneftesnab

Сегодня, 17 июня, наблюдается падении стоимости нефти в связи с противоречивой экономической информации из США. Летние фьючерсы (июль, август) на нефть потеряли в своих позициях. Так, июльские фьючерсы потеряли 1% и их стоимость составила 77,03 доллара, а августовские – 0,5% и их продавали по 77,8 долларов. Многие игроки используют аварию в мексиканском заливе для манипуляций стоимостью фьючерсов, но, как отмечают наши специалисты, такие манипуляции не опасны для среднесрочных инвестиций.

Промышленное производство в США, в мае месяце, показало рост, который оказался выше ожиданий, тогда как количество построенных квадратных метров оказалось меньше запланированного. Все это вызвало повышение спроса на нефтяные дистилляты. Перерасчет запасов нефти и их новая разведка увеличили в мае месяце объем нефтяных запасов в мире.

Как отмечают специалисты нашей компании, стоимость барреля нефти будет котироваться от 70 до 80 долларов. Колебания в продажах объясняются тем, что спрос и предложения, на сегодняшний день, выровнялись, и можно сказать, находятся в балансе. Сейчас много факторов влияющих как на рост, так и на снижение стоимости барреля нефти, и, как следствие, повышения или снижения стоимости нефтепродуктов.

Источник: Топливная компания ЗАО "Руснефтеснаб"


Chevron станет партнером «Роснефти» в разработке шельфа Черного моря.
поставка топлива, битум, мазут, доставка топлива, бензин
rusneftesnab

Сегодня между двумя топливными компаниями, «Роснефть» и Chevron, будет подписан договор о совместной разработке черноморского шельфа. Chevron уже заявляла о том, что ей интересны два проекта «Роснефти», а именно: «Вал Шатского» и «Туапсинский прогиб». По мнению экспертов, именно эти два проекта и станут сутью договора. Данный договор должен быть подписан в Ново-Огореве, куда сегодня уже направился Владимир Путин.

Глава «Роснефти» официально заявлял, что они рассматривают несколько иностранных компаний, которые готовы инвестировать средства в разработку двух месторождений. По всей видимости, интересы Chevron и «Роснефти» совпали, и сегодня уже будет подписан документ о сотрудничестве.

В 2003 году «Роснефть» приобрела права на «Туапсинский прогиб», а уже в 2007 в ходе распродажи активов ЮКОСа приобрела «Вал Шатского». Два этих месторождения находятся в непосредственной близости друг от друга и их запасы оцениваются в более чем 5 миллиардов баррелей.

Многие специалисты были уверены, что «Вал Шатского» будет разрабатывать Total, которая уже начинала разработку данного месторождения вместе с ЮКОСом, но впоследствии покинул данный проект. Так , «Роснефть» пыталась наладить сотрудничество с Total для разработки «Туапсинский прогиба», но данное сотрудничество не получило своего развития и совместная компания так и не была создана.

Как отмечают специалисты топливной компании ЗАО «Руснефтеснаб», Chevron остается заинтересованным в приобретении участков в Российской Федерации для разработки месторождений, а «Роснефть» искала партнера для работы на шельфы. Интересы компаний совпали, и как следствие, сегодня будет подписан договор о совместной разработке шельфа. Вероятно, «Роснефть» остановила свой выбор на американском Chevron в связи с тем, что американская компания выступает за увеличение мощностей трубопровода Тенгиз — Новороссийск Каспийского трубопроводного консорциума. Напомним, что Chevron владеет 15% процентами в Каспийском трубопроводном консорциуме.

Источник: Топливная компания ЗАО "Руснефтеснаб"


Крупные нефтяные компании ещё не оправились от кризиса.
поставка топлива, битум, мазут, доставка топлива, бензин
rusneftesnab

По итогам первого полугодия, лучшие показатели роста были показаны не большими компаниями. Так, самая лучшая динамика развития у «Татнефти», самые большие объемы добычи у «Башнефти», а что касается переработки нефтепродуктов, тот тут нет равных «РуссНефти». По мнению специалистов нашей компании, это связано в первую очередь с тем, что не большими компаниями проще управлять.

ЛУКОЙЛ в переработке нефтепродуктов, относительно 2009 года, прибавил всего 5%, тогда как «Газпром Нефть» увеличила данный сегмент своей деятельности на 18%. Как отмечают специалисты компании, у «Газпром Нефти» такие результаты в первую очередь связаны с приобретением сербской компании NIS и консолидации результатов «Славнефти».

Если сравнивать запасы, то здесь так же лидером оказывается «Газпром нефть», у которой данный показатель почти достиг 10%. «Башнефть» по своим запасам не на много отстает, у неё прирост запасов более 7,5%. Это связано, в первую очередь с тем, что в компаниях была произведена переоценка запасов, а не геологоразведочная деятельность.

По мнению специалистов топливной компании «Руснефтеснаб», самым тяжелым временем для крупных компаний был конец 2008 года и начало 2009 года. Сейчас ситуация на рынке нефтепродуктов постепенно стабилизируется и компании выходят на докризисный уровень.

Источник: Топливная компания ЗАО "Руснефтеснаб"


В иске ТНК-BP к Федеральной таможенной службе – отказано.
поставка топлива, битум, мазут, доставка топлива, бензин
rusneftesnab

16 июня 2010 года Арбитражный суд города Москвы отказал в иске ТНК-BP к Федеральной таможенной службе. Сумма взыскания по иску составила более 900,000 миллионов рублей. Данная сумма была сформирована из-за несвоевременного возврата Федеральной таможенной службой излишне уплаченной таможенной пошлиной топливной компанией в размере более 3,5 миллиардов рублей.

Как отметили в компании ТНК-BP, данное решение будет обжаловано в вышестоящую инстанцию. Данный иск – первый в ТНК-BP где предметом спора являются проценты, которые сформировались в виду излишне уплаченных экспортных пошлин на сырую нефть и нефтепродукты.

На 16 июня 2010 года, ТНК-BP в судебных тяжбах отсудила у Федеральной таможенной службы более 10 миллиардов рублей. Как отмечают в компании, таможенная служба в 2006-2007 годах действовала в нарушении законодательства, заставляя компанию уплачивать пошлины на день подачи итоговой декларации, тогда как, ТНК-BP оплачивало её авансовыми платежами по более низкой ставке, что не противоречит законодательству.

Данные нарушения законодательства со стороны Федеральной таможенной службы были не раз обжалованы и по ряду дел уже имеются вступившие в силу судебные решения. Так, ТНК-BP в Высшем арбитражном суде выиграла спор почти на 9 миллионов рублей, а на прошедшей неделе, Девятый арбитражный апелляционный суд вынес решение, по которому таможенная служба, должна выплатить ТНК-BP более 6 миллиардов рублей.

Источник: Топливная компания ЗАО "Руснефтеснаб"


Стоимость нефтепродуктов (мазут, битум, бензин, дизельное топливо, ДТ) на июнь 2010 года.
поставка топлива, битум, мазут, доставка топлива, бензин
rusneftesnab

ЗАО «Руснефтеснаб» реализует нефтепродукты автомобильным и ж/д транспортом в июне 2010г. производства следующих НПЗ:

ОАО «Московский НПЗ»: 
Аи-95-27700 руб./тн.(авто);
АИ-92-25500 руб./тн (авто).;
АИ-80-22300 руб./тн(авто).;
ДТЛ ЕН 590 сорт С-17000 руб./тн (авто).;  
ДТЛ-0,2-62 -16900 руб/тн. (авто),
мазут М-100 -8500 руб./тн.( авто),
мазут М-100-8500 руб/тн. (ж/д),
битум БНД 60/90-9600 руб./тн.(авто)  
ДТЛ ЕН 590 сорт С-16700 руб./тн. (ж/д), 
Аи-80-21300 руб./тн.(ж/д)
Аи-92-24600 руб./тн.

ОАО « ЯНОС»:
ДТЛ -16300 руб./тн.;
Аи-80-20900 руб./тн.;
Аи-92-23850 руб./тн.

ООО «Газпромнефть-Омский НПЗ»:
ТКМ-16-7900 руб./тн.;
ДТЛ-15990 руб./тн.(Сокур);
ДТЛ-15500 руб./тн. (Комбинатская);
АИ-80 -19500 руб./тн;
Аи-92-22700 руб./тн. (Комбинатская).

ОАО «Орскнефтеоргсинтез»:
мазут М-100-8200 руб./тн.;
ДТЛ-15300 руб./тн.;
АИ-80 -18600 руб./тн.;
АИ-92 -22900 руб./тн.;
АИ-95 -26000 руб./тн.

ОАО «Cалаватнефтеоргсинтез»: 
ДТЛ-15950 руб./тн.;
АИ-80 -18600 руб./тн.;

ОАО «ТАИФ-НК»:
Мазут М-100 -8350 руб./тн.;
ДТЛ-15850 руб./тн.;
АИ-95 -26150 руб./тн.
АИ-92 -23150 руб./тн.
Краснодарский НПЗ:
ДТЛ-16550 руб./тн.;
ТС-1-17300 руб./тн.

Итатский НПЗ(Кемеровская обл.):
Мазут М-100 (сера<1%)-8700 руб./тн.;
ДТЛ-16900 руб./тн.;
Аи-80-19200 руб./тн.

Астраханский ГПЗ (Прочие регионы):
ДТЛ-15250 руб./тн. ;
АИ-80 -18700 руб./тн.;
АИ-92 -22750 руб./тн.

Астраханский ГПЗ (Волгоградская обл., Ростовская обл., Краснодарский край):
ДТЛ-15550 руб./тн.;
АИ-80 -19350 руб./тн.;
АИ-92 -23200 руб./тн.

Уфимские НПЗ:
Мазут М-100-7950 руб./тн.;
ДТЛ-15000 руб./тн.;
Аи-92-22500 руб./тн.;
АИ- 95 -25500 руб./тн.

ОАО «КиришиНОС»:
ДТЛ-17500 руб./тн.;
мазут М-100 -10500 руб./тн

Самарские НПЗ:
Мазут М-100-8200 руб./тн.

ОАО «НК «Роснефть-КБТК»:
Мазут М-100 (сера<0,5%)-9200 руб./тн.

Наша цель – обеспечение потребителей топлива только качественными нефтепродуктами в минимально возможные сроки с учетом рациональной ценовой политики.

Официальный сайт компании: http://www.rusneftesnab.ru/
Телефон : 8-800-7000-800
Факс: +7(495) 514-02-76


?

Log in